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BREIZHMR


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MessagePosté le: Sam 6 Oct - 15:38 (2012)    Sujet du message: présentation Répondre en citant

Bonjour à toutes et à tous,

Une petite présentation de ma voiture en tant que nouveau membre.

Il s'agit d'une MR2 SW20 MK2, c'est à dire la deuxième génération sur trois de la lignée.
C'est un coupé découvrable.
Elle date d'août 1991, sans doute achetée dans le secteur de Nîmes, j'en suis le troisième propriétaire depuis 1997, 305.000 km au compteur déjà. Elle est d'origine intérieur comme extérieur, c'était mon choix, même si ça m'a tenté à une époque de faire quelques mod. Ah oui, j'oubliais, 156 cv, moteur central arrière, propulsion, du 205 à l'arrière, du 195 à l'avant.

En ce qui concerne la photo, ça date de l'époque où elle a été repeinte pour la deuxième fois, le rouge d'origine tient assez mal, surtout sous le soleil du Sud Neutral . Dès que je lui aurait redonné un coup de jeune, chromes et peinture, je mettrai d'autres photos en ligne .

Voili voilà, si vous avez des questions .......
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MessagePosté le: Sam 6 Oct - 15:38 (2012)    Sujet du message: Publicité

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bububolide
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MessagePosté le: Dim 7 Oct - 06:56 (2012)    Sujet du message: présentation Répondre en citant

nom d un p'tit bonhomme  Exclamation  la mienne aussi est de Aout 1991  Exclamation
du moins elle est sortie d usine en aout et a eu sa 1ere immatriculation en decembre 1991


elle est catalyser ( 156 ch ) ? 
elle vient d allemagne ?
elles etaient toutes catalyser la bas .
en France , elles ne l on etaient qu en 1993 
on a pas la photo.......... Sad


c est celle ci ? Embarassed


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BREIZHMR


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MessagePosté le: Dim 7 Oct - 09:11 (2012)    Sujet du message: présentation Répondre en citant

Moi, première immat en août  Very Happy

Oui, elle est catalysée, donc 4 cv en moins.
Je ne sais pas si elle vient d'Allemagne mais y a des chances du coup
Oui, la photo toujours la même, je n'en ai pas beaucoup d'autres, vu que je roulais tous les jours avec, ça me suffisait, mais maintenant je vais m'y mettre Wink
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bububolide
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MessagePosté le: Dim 7 Oct - 09:17 (2012)    Sujet du message: présentation Répondre en citant

la mienne vient d Allemagne et est catalyser aussi, en Suisse c etait pareille en Italie par contre je crois que c etait comme la France qu a partir de 1993


as tu un bouton a gauche du volant sur le tableau de bord pour regler la luminosité des compteurs ?
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MessagePosté le: Dim 7 Oct - 09:21 (2012)    Sujet du message: présentation Répondre en citant

Oui, j'ai ce bouton là
Et toi, je suppose que comme moi, tu n'as pas la clim, je crois que c'était à partir des modèles de 1992 Question
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bububolide
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MessagePosté le: Dim 7 Oct - 13:22 (2012)    Sujet du message: présentation Répondre en citant

ah ben si tu l as c est qu elle vient soit d Allemagne soit de Suisse 

je n ai pas la clim , pas de direction assistée juste l ABS  Smile
je t invite a aller voir la presentation de ma MR tu auras toutes les infos  Okay
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MessagePosté le: Dim 7 Oct - 15:00 (2012)    Sujet du message: présentation Répondre en citant

Non, je ne l'ai pas non plus...... et l'ABS pas toujours top Shocked

Ok, j'irai voir ta présentation Okay

à +
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MessagePosté le: Dim 7 Oct - 17:22 (2012)    Sujet du message: présentation Répondre en citant

c est clair que l ABS est son gros defaut , je me suis deja fait des frayeurs sur routes bosselés Rolling Eyes
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MessagePosté le: Dim 7 Oct - 18:16 (2012)    Sujet du message: présentation Répondre en citant

C'est clair, en plus la mienne a des soucis de blocage d'étriers de freins depuis que j'ai décollé sur un pneu de camion à 130 sur l'autoroute, j'ai l'impression qu'ils n'ont jamais réussi à résoudre le pb  Mad
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MessagePosté le: Dim 7 Oct - 20:03 (2012)    Sujet du message: présentation Répondre en citant

Shocked  raconte ........ne nous laisse pas sur notre faim  Smile


pour les freins , il y a le kit de refection d etriers qui existe vendu par paire , mais je suppose qu ils l ont fait ?
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MessagePosté le: Dim 7 Oct - 20:18 (2012)    Sujet du message: présentation Répondre en citant

En ce qui concerne les freins, je ne sais pas ce qu'ils ont vraiment fait depuis des années, mais ça merde toujours gros temps

Sinon, le passage sur le pneu, de nuit, voie de gauche en doublant, à la dernière minute, dans la lumière des phares, soit je suis mort, soit je bloque le volant et on verra bien, j'ai choisi la deuxième solution, costaud la MR, un bon saut, une frayeur, mais vivant!!!! Embarassed Je rentrais du porte-avions, pas vu la famille depuis un moment, donc, après un arrêt aux stands sur le bord de l'autoroute, je rentre, radiateur défoncé, je surveille la température, nickel chrome, comme quoi, les entrées d'air à l'arrière, ça suffit . Par contre l'assurance dans le c..........., 25 % de malus pour ne pas avoir retrouvé le tiers!!!!!!!!!!!!!!!!!! Evil or Very Mad C'est marrant, mais j'ai changé d'assureur depuis........ Very Happy
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MessagePosté le: Dim 7 Oct - 21:24 (2012)    Sujet du message: présentation Répondre en citant

une histoire de fou  Sad


etonnant pour les freins , ca t arrive que par mauvais temps ? 
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MessagePosté le: Dim 7 Oct - 22:17 (2012)    Sujet du message: présentation Répondre en citant

Un peu par tous les temps, mais plus quand même par temps humide ou froid sec, va comprendre!!! Rolling Eyes
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MessagePosté le: Lun 8 Oct - 18:27 (2012)    Sujet du message: présentation Répondre en citant

la pedale de frein est comment au toucher quand tu freines ? 


purger les freins c est bien mais l ABS se purge aussi ! mais tu sentirais a la pedale si ca avait ete mal fait 


ton liquide de frein date de quand ?
c est du DOT 4 ou DOT 5 ?
a ta place je commencerai par verifié l etat des pistons d etriers de frein pour voir 
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MessagePosté le: Mar 9 Oct - 07:37 (2012)    Sujet du message: présentation Répondre en citant

En fait c'est un pb récurent mais qui est apparu lors de l'accident, j'ai fait régulièrement vérifier le système de freinage lors des entretiens, mais ça persiste de façon aléatoire, un des étriers se bloque puis ça disparait.
DOT 4 ou 5..... Question
Je suis moins calé que toi en mécanique Embarassed
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